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我所“粉砂土路基填筑技术”研究获得重大进展 打印
2009-05-11
岩土工程研究所苏永华教授、刘晓明副教授、赵明华教授等人承担的“粉沙土地区高速公路路基沉降机理及发展规律研究”项目,于5月6日通过河南省交通厅成果鉴定。来自全国各地区该领域专家一致认为,该项科技成果整体达到国际先进水平。 该课题针对广大黄河流域地区的原状粉砂土工程性质差,无法作为公路填筑材料的难题展开研究。通过大量室内试验,发现了粉砂土击实曲线的双驼峰特征;研制了冲刷试验系统,揭示了粉砂土路堤冲刷机理与发展规律;首次关注到粉砂土及其路堤中的不确定性现象,研发了集确定性与非确定性为一体的粉砂土路基稳定性分析程序软件;在路基动力试验基础上,得到了粉砂土路堤动应力分布规律,开发了基于土体变异性的循环荷载下土体累积变形方法;在实践中发明的新型沉降观测仪,获得了国家发明专利;基于观测资料提出了粉砂土路堤的沉降稳定规律;最终形成了粉砂土地区公路修筑技术指南。

课题的研究历时四年多,形成了粉砂土地区公路填筑技术的完整体系,在粉砂土地区高速公路修筑试用中,已经创造出数千万元的经济效益,并具有广泛的推广应用前景。

最近更新 ( 2010-06-04 )
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